西安街头的占道停车位。（资料图）

    西部网讯（记者 刘望）西安市城区道路和停车场将实行差别化停车收费标准，计费单位拟定将由原来的一小时改为30分钟，并将拟设立高峰时段收费标准，在特定区、一类区以及二类区中实施。

    据西安市物价局相关负责人介绍，此举是完善差别化停车收费政策，用经济手段合理调控停车需求的要求。消息一出，立刻引起社会广泛关注，针对或将到来的变化，网友纷纷热议发表自己看法。

    措施：计费单位拟改为30分钟设立高峰时段收费标准

    日前，西安市物价局召集行政管理部门、西安市机动车停放服务中心等经营者、人大代表、政协委员、消费者代表以及专家学者等29人，对《西安市城区道路和停车场机动车差别化停车收费实施方案》（征求意见稿）进行讨论。

    7月3日夜间，媒体披露的信息显示，与现行的机动车停放收费标准不同，新方案拟定计费单位由原来的1小时改为30分钟。拟定的计费标准将设立高峰时段收费标准，分为早、晚高峰。并在特定区、一类区以及二类区中实施。

    在研讨会上，相关职能部门代表表示，从缓堵保畅以及改变市民出行方式的角度来看，应该更加仔细研判，高峰时段到底是采用停车高峰时段还是出行高峰时段。市物价局将针对这些意见和建议进行梳理完善，并在网上征求意见，经法制办审核后报市政府研究同意后执行。

    反响：大多网友支持30分钟计费制 高峰收费时段担忧涨价

    消息一出，立即引发网友的讨论。西部网记者注意到，网友的意见主要集中在两方面，一方面大多网友对以30分钟为收费单位表示赞成，认为这项政策使计量单位更加精确，有助于保障车主利益；而另一方面，很多网友对设立高峰时段收费标准后收费涨价表示担忧。

    网友“圆”表示，“以前超过1分钟按1小时计费，现在30分钟一计费挺好的，超过一分钟不用再付一小时的钱了，北京15分钟一计费更合理。”

    网友“亭亭玉立”说，物价部门把西安的停车费和其他15个省会城市进行比较，为什么不把西安人的薪资水平跟其他15省比较一下呢？

    网友“顺势而为”提出，“要想办法治本，多增加车位，在有些较宽的道路旁，在不影响交通的情况下多划车位。要研究城市停车问题，不能简单增加收费。”

    网友“后来”担心以后车乱停乱放的更多，“政府部门应该多建停车场，这才是解决的办法，而不是一味涨价。”

    网友“沧浪之水”则表示这只是头疼医头脚疼医脚。

    参照：对标城市成都和杭州停车咋收费？

    据公开数据显示，2017年底，成都市拥有机动车452万辆，成都市的机动车白天停放收费时段定在8:00—19:00，一环内起价10元/小时，第一小时后每半小时3元；二环内、高新南片区、桐梓林片区起价8元/小时，第一小时后每半小时2元；三环内白天起价6元/小时，第一小时后每半小时1元。三环以外白天起价2元/小时，第一小时后每小时1元。

    杭州市机动车保有量244万辆，杭州市的机动车白天停放收费时段定在8:00—20:00，核心区域第一小时内，每半个小时5元；第一小时之外，每半个小时6元。一级区域第一小时内，每半个小时3元；第一小时之外，每半个小时4元。二级区域第一小时内，每半个小时2元；第一小时之外，每半个小时3元。

    西安市机动车保有量突破300万辆，西安市占道停车收费时间为8:00-21:00，特定区6元/时，一类区4元/时，二类区3元/时，三类区2元/时，不足1小时按1小时计费。